1.1. 航材计划控制管理
航材计划管理是航材管理中的重要业务,可以实现调整航材储备的数量,优化储备结构,提高库存周转率等工作。
在SAP系统中,航材计划人员可以根据各种信息,如航空公司机队的规模、各地机队分布情况、飞机/发动机引进计划、航线布局、库存情况、附件维修周期、附件拆换频率以及平均拆换间隔等数据,加强对航材储备的调整,加强对航材流通中各个环节、存储位置的控制,减少帐实差异,提高准确度。
1.2. 航材订货管理
包含以下管理业务内容
 询价/报价管理:
– 在SAP系统中,采购供应商的选择的过程包括询价,报价,价格比较和计算,最终的合同签订。选择的依据包括采购历史记录、以往的询报价历史记录、供应商清单、供应商配额、以及供应商评价的结果。
 采购申请管理:
– 在SAP系统中,采购申请是给采购部门的申请或指示,以在规定日期内获得一定数量的航材或服务。采购申请由使用部门或计划部门,如车间或生产技术等部门手工输入或使用航材需求计划自动生成。
 采购合同管理:
采购申请是内部的采购需求,采购订单是对外的采购文件,它记录本次采购的主要要素:供应商、件号、数量、价格条款、交货期、采购组等采购要素;在这里我们理解为公司的采购合同在系统内的体现;
采购订单可以按照业务和管理的需要定义很多类型,如:国内采购、国外采购、专项采购等,也可以根据航材订货的需求来源划分:库存补充订货合同、AOG订货合同、EO/EB/指令订货合同、新机型引进首批订货合同等
 可以在合同上体现禁采的信息
 采购订单审批管理:
SAP 系统针对所有的采购文档,如采购申请、采购订单、采购合同、框架协议,系统都可以设置在线的审批流程,实现审批的无纸化办公。
未经审批的文档,不允许进入下一步的业务处理,如:采购订单未经审批,则不能进行收货操作。
对于审批过文档,可以灵活的设置为不允许修改、允许修改但要重新审批等多种策略。
1.3. 航材送修管理
送修处理是作为一种特殊类型的采购,系统支持对于航材送修(包括附件送修和发动机送修等)的业务处理。对所有送修申请按照送修协议要求、故障信息、附控信息等确定处理方式(如索赔还是改装),然后生成合同,经审批处理后发出到相应部门。送修管理支持航材的发出和收回过程的全程管理,同时可以监控送修中的航材;
以及送修过程中的特殊业务的管理
 带件送修:
 送修件序号变更:
 第三方附件送修:
 送修件库存管理:
 送修费用管理:
 1.4. 航材索赔管理
航材保修管理包括建立检查保修适用性,供应商索赔,监控保修索赔状态。
1.5. 航材租赁管理
包含以下业务处理
 航材借入/还回:
– 借入
– 原件归还
– 借入转交换
– 借入转采购
 借出归还:
– 借出
– 原件还回
– 借出转交换
– 借出转销售
1.6. 协议管理
   SAP的框架协议功能是指与某一供货商签订的长期采购协议,供应商按某些特定条件提供物料或服务,要求在一定时间内提供一定数量或一定金额的货物或服务。包含以下协议等管理
 订货协议管理
 定点送修协议管理
 运输协议管理
 ...
1.7. 航材相关业务状态监控
SAP中整个业务过程均能形成完成的与操作过程与数据记录,可根据不同的业务点进行状态监控,监控的方式包括业务操作凭证流和报表。
1.8. 入库管理
  SAP库存管理功能:
采用集成的系统管理企业的库存,实时反映航材的出入库状况和库存数量和价值,是企业信息化管理的前提和基础。在库存中任何形式的货物移动都会对库存状况做出实时的更新,能够进行适时的动态库存监控。不仅能反映航材在不同组织层次上的数量,而且监控航材的各种状态:航材总库存数量、可用库存、验收质检的数量、在途的库存、冻结库存、计划发货的库存、已订购未交货的库存等,可以监控航材在库的不同状态。
 收料入库
  质量检验
 批次库存管理
 1.9. 出库管理
提供了多种模式的发货出库,对生产订单的发货、对销售订单的发货、对预留的发货、对维修的发货以及对项目的发货等,包括器材送修出库、调拨出库、借出出库、借入还出出库等这些都作为计划性发货;再有生产部门领用器材、盘亏出库、航材报废出库等,作为非计划出库。
同时,有预留领用管理、 缺料管理、 发料成本管理等。
 1.10. 库存转储
    库存转储是在一定的组织层级下进行管理:公司间的转储、工厂间的转储、库存地之间、库存状态之间的转储,主要管理库存在不同的组织层级或状态之间发生的物理位置的转移或者状态变更。
1.11. 提发运管理
 提运管理:
– 提运管理根据录入的提运运单信息,即时反应到货信息,使领料人员能够查看到紧急缺料的到货,以便进行紧急发料;另外提运到货信息录入是对订货合同、送修合同等的跟踪和追溯。
 发运管理:
– 发运管理根据器材出库的信息进行包装并可打印输出装箱单,器材发运和报关完毕后根据货运的运单路入运单详细信息。发运与前端出库业务紧密关联,并能够对后续的业务环节进行监控管理。
1.12. 报关管理
报关管理结合提运、发运管理,根据运单记录报关信息,并作为后续发票校验环节的依据。
报关基本信息管理:在运单中包含报关信息,包括:报关器材类型、报关单号、申报金额、需承担的运费等。报关信息记录在报关单中,通过报关单与运单关联,作为后续发票校验核对信息的依据。
 1.13. 库存盘点
 盘点方式:
SAP系统支持多种策略的航材库存盘点,如:期间盘点、循环盘点和抽样盘点等方法进行盘点。循环盘点区别对待A、B、C类不同类型的航材,规定不同的盘点间隔周期和允许的盘点误差,系统会自动检查出需要盘点的航材,进行轮番的盘点。同时,企业可以根据具体情况,选择在任意时间比如月末盘点某些仓库,某些库存地,某些类型的航材或某一航材。使用抽样盘点的方法可以节省盘点的数量和时间,通过一定数量的盘点结果推断总体的盘点差异。 
 SAP与外部系统结合的盘点:
– SAP的接口功能可支持与外部系统,如外部条码系统等可以实现更为灵活的盘点方式和流程
1.14. 库存时控/时寿件管理
对于化工品纯库寿件的管理包括库寿件的控制和库寿预警。
 库寿控制
 库寿预警
1.15. 寄售件管理
SAP有标准的寄售管理功能,寄售业务在采购收货后,航材入寄售库存,寄售库存属于供应商资产,买方不需向供应商付款。但买方使用寄售库存或将寄售库存转为自有库存后,系统将根据使用数量和寄售采购信息记录中与供应商达成的价格条款计算对供应商应付款。
1.16. 不合格品的管理
对于不合格品的管理从存储位置进行区分,在不可用库区存储的器材不允许再进行发料领用和附件预防性维护计划的监控。另外从器材状态进行区分,对于件状为不可用的器材也是如此。
1.17. 证件管理
 提供强大的文档管理功能,包括文档信息记录、文档版本管理、文档处理流程控制、文档存储、文档分发、文档查看、文档连接。 包括设备维修手册、图纸等。 
1.18. 特殊航材(轮胎,刹车片等)的管理
 针对轮胎,刹车片等这一类非CAMP,无序号,按批次管理的特殊航材,SAP提供了灵活多样的管理方式,用户可根据自己的实际业务做选择
1.19. 非序号时控件(如:救生衣等)的管理
救生衣是一类特殊的时控件,其显著特点是无序号,装机数量大,需要定期做翻修。如果按照普通时控件的管理方式把救生衣批次拆分成单个的序列号然后再逐个安装到飞机上,将会极大的加重附件控制工程师的工作量,导致管理效率低下。